Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

Опубликовано : 30-06-2016, 04:31 | Категория: Обзоры   
(голосов:0)

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Так уж сложилось, что россияне в большинстве случаев предпочитают пикапам внедорожники с прицепом. Погрузочная высота у тележки меньше, увезти можно больше, да и багажник машины при этом остается свободным, на радость охотничьей собаке.
Правда использовать такой вариант для ведения хозяйства не всегда удобно. Особенно, если путь фермера или охотника пролегает через болотистые рельефные дороги, где прицеп естественным образом отберет у любого внедорожника львиную долю проходимости. За работу в таких условиях берутся рамные пикапы – «легковые грузовики», к которым предъявляются те же требования, что и к гусеничной военной технике – проходимость, надежность и ремонтопригодность. Иначе владельцу придется туго.
Из теплых стран

Репутация Toyota HiLux к моменту выхода на российский рынок была безупречной. Кто-то видел многочисленные ролики Top Gear, «обнажающие» выносливость легендарного авто, кто-то оказался наслышан о его предыдущих поколениях. Да и сам бренд многим из автолюбителей буквально говорит о том, что частых неожиданных поломок от этой машины ожидать не стоит. В общем, стереотип большинства диктовал правило: «Если Вы купили HiLux, то уже не ошиблись».
В силу появления необходимого потребительского спроса, известный пикап добрался и до России, забрав часть аудитории у Mitsubishi L200 и Nissan Navara. Правда, случилось это только в 2010-ом году, когда Hilux выпускался уже в 7-ой генерации (7G). Для нашей страны предназначались машины, собранные в ЮАР и Тайланде, однако и арабские версии пикапа, ввезенные в РФ окольными путями, отнюдь не редкость.
Без сучка, но с задоринкой

Кстати, Hilux из ОАЭ можно застать с бензиновым мотором 2.7, в то время как автосалоны нам предлагают лишь дизели, объемом 2.5 и 3.0 литра. Ни один из перечисленных агрегатов в хронической ломучести не замечен. Все, что требуется от «пикапера» в период эксплуатации – это замена расходников и доливка масла примерно раз в 3-4 тыс. км. Среди навесного оборудования досрочно может сдаться генератор. Владельцы, потерявшие гарантию, ремонтируют узел собственноручно, меняя либо «подвисающие» токосъемные щетки, либо сгоревший диодный мост. По части мотора на этом все. Даже 3.0-литровые агрегаты, «обросшие» проблемами поршневой группы на других моделях, находясь под капотом Hilux, ведут себя безупречно.
Казусы с трансмиссией гораздо более вероятны. К примеру, версии с механической КПП часто ругают за слабенькое сцепление, которое, при худшем сценарии, не доживало и до 80 тыс. км. Главное в этом случае – вовремя признать проблему и заменить диск, в паре с выжимным подшипником, иначе к статье расходов прибавится покупка маховика. Сама же коробка передач безотказна, как автомат Калашникова – внимания к себе не требует. Впрочем, надежным считается и АКПП, работающая в связке с 3.0-литровым мотором.
Полный привод Hilux 7G организован по классической для большинства пикапов схеме Part-time. Отказы актуатора подключения переднего моста – исключительные случаи, встречающиеся на арабских версиях авто. А вот сальники фронтального редуктора текут у многих машин, отходивших более 60 тыс. км. Не забывайте про регламентные сроки замены масла в мостах, особенно, если любите пустить перед собой волну, пересекая глубокий ручей.
Склонность к тюнингу

Toyota Hilux 7G в продолжение традиций остается настоящим полигоном для внедорожного тюнинга. Правда с этим пикапом случаются ситуации, когда более логичного выхода, кроме как покупать усиленные детали сторонних производителей, на ум не приходит. Чаще всего под замену идут амортизаторы передних стоек, которые при температурах ниже -20°С могут даже от умеренных нагрузок свернуться в «бараний рог» или же сломаться у нижней проушины так, как это обычно происходит с ВАЗ-овской классикой.
Еще одним поводом для тюнинга подвески стало поведение пикапа на трассе, вызывающее дискомфорт на крейсерских скоростях. Нервирующее «козление» пустого автомобиля устраняется заменой амортизаторов и доработкой рессор. Последние, кстати говоря, стали вторым по популярности поводом для обсуждений. Сломать их у Вас, конечно, вряд ли получится, но если межлистовое пространство вовремя не смазывать, то скрип со стороны задней подвески начнет медленно, но верно, сводить с ума.

В целом, подвеска Hilux вынослива. Все элементы ходовой, за исключением шаровых опор и передних ступичных подшипников, без проблем держатся более 100 тыс. км. У инженеров получилось также оснастить пикап крепкими износостойкими тормозами. Так что часто менять колодки и диски не потребуется.
Следить надо будет за рулевым управлением, где слабым местом оказались пыльники тяг. Если этот момент упустить из вида, то шарнир придется поменять до достижения рубежа в 100 тыс. км.

Кузов Hilux, посаженный на прочную стальную раму, внимания к себе практически не требует. Главное – не слишком сильно стягивать ремнями борта кузова, иначе можно попасть на ремонт к местному сварщику на устранение трещин. Лакокрасочное покрытие в целом устойчивое, однако, у турбированного монстра часто «облезают» «ноздри» воздухозаборника, перекрашиванием которых периодически занимаются дилеры. Нарекания нередко возникают и по поводу ржавеющей балки, расположенной под задним бампером. Виновником послужила конструкция глушителя, направляющего выхлопные газы прямиком на силовой элемент.

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 

Toyota Hilux VII: Сломать легенду

 



Пожожие новости
  На прошлой неделе компания Toyota представила в России обновленную модель Corolla. Ни для кого не секрет, что Corolla —
  В городе Евле (Швеция) во время торжественной церемонии была введена в эксплуатацию первая в мире электрифицированная
  В минувшую пятницу полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич
    Пламенные владельцев Lincoln Navigator, обратите внимание, что два шага до места водителя напомнить им о посадке
   Обзор: Mazda 3 снова модель бренда начального уровня (в настоящее время, что 2 продается как Toyota), а также один
Комментарии

Ваше Имя:   Ваш E-Mail:  


Код:
reload, if the code cannot be seen

Введите код:




Детройт 2017: Volkswagen I.D. BUZZ

Детройт 2017: Volkswagen I.D. BUZZ

  Немецкая марка Volkswagen представила новый электромобиль I.D. BUZZ на
Гибрид Toyota Prius New снял камуфляж

Гибрид Toyota Prius New снял камуфляж

  В интернете появились фото, на которых новая генерация гибридного
Nissan выведет автономные автомобили на дороги Европы в феврале

Nissan выведет автономные автомобили на ...

  В феврале 2017 года компания Nissan продемонстрирует в Великобритании
Строительство российского завода Mercedes-Benz начнется в 2018 году

Строительство российского завода ...

  Mercedes-Benz в 2018 году начнет строить в Московской области завод по
Стали известны цены на Subaru Forester и Outback 2017 года выпуска

Стали известны цены на Subaru Forester и ...

  Компания «Субару Мотор», официальный дистрибьютор автомобилей Subaru в
Во Франкфурте будет представлен суббренд Hyundai Motor N

Во Франкфурте будет представлен суббренд ...

  На международном Франкфуртском автосалоне, который откроется в конце
Продажи автомобилей Ford выросли в РФ в 2016 году на 10%

Продажи автомобилей Ford выросли в РФ в 2016 ...

  Компания Ford сообщает о том, что по итогам 2016 года общие продажи
Детройт 2017: Audi SQ5

Детройт 2017: Audi SQ5

  Компания Audi представила на мотор-шоу в Детройте новое поколение
KIA Picanto New — первые официальные фотографии

KIA Picanto New — первые официальные ...

  Корейская компания KIA Motors опубликовала первые официальные фотографии
АвтоВАЗ будет участвовать в госпрограмме по обновлению автопарка в 2017 году

АвтоВАЗ будет участвовать в госпрограмме по ...

  Тольяттинский автопроизводитель объявил о продолжении участия в